De onderhamerdraagveer
De onderhamerdraagveer Het vleugelmechaniek zoals wij die kennen bestaat sinds ongeveer 1820. Dit noemen wij het dubbele repetitiemechaniek en is op kleine […]
Lees meerDe onderhamerdraagveer Het vleugelmechaniek zoals wij die kennen bestaat sinds ongeveer 1820. Dit noemen wij het dubbele repetitiemechaniek en is op kleine […]
Lees meerSteinway & Sons concertvleugel reviseren (video) Het vlaggenschip van Steinway & Sons is de concertvleugel. Ook wel “model D” genoemd. Met een […]
Lees meerBechstein mechaniek revisie Het mechaniek is de motor van de vleugel. Het is een samenwerking van toetsen, onderhamers, bovenhamers, hamerkoppen en vangers. […]
Lees meerMagneetsystemen in piano’s en vleugels Ook in de pianobranche staat de ontwikkeling niet stil. Regelmatig worden er nieuwe uitvindingen gedaan om de […]
Lees meerDe voordelen van een lange pianotoets Vanaf het begin dat ik pianostemmer /-technicus werd, verwonderde ik mij altijd al om bepaalde stellingen. […]
Lees meerHet verschil tussen restaureren en reviseren Als een pianotechnicus een offerte maakt, reclame maakt, of op zijn website schrijft over het opknappen […]
Lees meerBechstein Revisie deel 3 Klik voor deel 1 of deel 2 van de Bechstein revisie. De toetsen C. Bechstein werkte in de […]
Lees meerBechstein revisie deel 2 De nieuwe vleugel In het vorige deel van de Bechstein revisie heb ik de vleugel voorzien van een […]
Lees meerBechstein revisie deel 1 Op het moment dat het bij mij weer een beetje begon te kriebelen om weer eens een vleugel […]
Lees meerDIY Silent systeem upgraden naar Silent hybride systeem Het silent-systeem voor akoestische piano is al jarenlang een succes. Vooral Yamaha en Kawai […]
Lees meer